Das Protokoll unsere Kreisparteitags vom 8.6.2013 findet ihr <media 93100>hier.</media>

(von unserer Genossin Jenny)

Leben in vollen Zügen…

…als ich dieses Thema des diesjährigen ND Kurzgeschichtenwettbewerb las, dachte ich mir, das sollte ich vielleicht wörtlich nehmen.

Als mobile Reitlehrerin bin ich sehr häufig mit der deutschen Bahn zu diversen Kursorten bundesweit unterwegs – im Regelfall „ein Leben in vollen Zügen“.

Die Storys, die ich da im Laufe der Zeit erlebte, würden vermutlich auch ein Buch füllen, nehmen wir hier also ein paar Auszüge:

Um in vollen Zügen zu reisen, dazu bedarf es eigentlich keiner besonderen Ereignisse.

So ist die Bahn in jedem Winter völlig überrascht, dass es Frost gibt und so merkwürdiges weißes Zeug vom Himmel fällt. Einige Grade unter Null oder 3 Schneeflocken genügen um ein „Schneechaos“ auszulösen. Züge, die normalerweise zusammengekoppelt zu großen Städten fahren kriegt man dann jedes Jahr aufs Neue nicht zusammengekoppelt, bzw. nicht mehr getrennt. So fahren dann fast leere Doppelzüge in die eine, völlig überfüllte Halbzüge in die andere Richtung.

In zweiteren entspinnen sich dann solcherart Dialoge:

„Könnten Sie vielleicht Ihr Knie 10 cm weiter nach lins nehmen?“

„Diesen Wunsch würde ich Ihnen gern erfüllen, aber jemand benutzt mein Bein gerade als Trittleiter!“

„Uff! Wer bohrt mir da den Ellenbogen in die Nase?“

„He, ich weiß nicht wessen Hand das ist, aber DA hat sie nun wirklich nichts zu suchen!“

Besonders vergnüglich ist es, wenn dann noch ein mobiler Snack Point durch den Zug geschoben ´- bzw. über die Köpfe der Reisenden hinweg gehoben wird.

Aber es ist auch für die Bahn jedes Jahr wieder ein Wunder, wenn es im Sommer heiß wird.

Urlaub auf den Malediven ist doch für den durchschnittlichen Arbeitnehmer eh viel zu teuer. Die Erfahrung, wie sich tropisches Klima anfühlt kann man viel billiger auch in den besonders zur Reisezeit gut gefüllten Zügen der Bahn machen, wenn die Klimaanlagen mal wieder streiken, bzw. eine Toilette nach der anderen den Geist aufgibt, wegen energetischer Überlastung. So können dann die Leute, die ein Bedürfnis haben einmal von vorn nach hinten durch den Zug pilgern oder „Entschleunigung“ in den Warteschlangen davor trainieren.

Vermutlich hat die Deutsche Bahn deswegen inzwischen mit den Krankenkassen einen Vertrag über ihren Beitrag zur Gesundheitsprävention abgeschlossen, denn Bewegung sowie Entspannungsübungen sollen ja bekanntlich sehr gesund sein.

Auch ausländische Reisende haben mit einigen deutschen Schaffnern – Entschuldigung Zugbegleitern – das Vergnügen. In vollen ebenso wie auch leeren Zügen. So jüngst in einem Regionalzug in der Nähe von München, als ein afrikanischer Reisender, der nur der englischen Sprache mächtig war ein Ticket kaufen wollte.

Er wurde vom Zugbegleiter auf Deutsch kräftig angenölt, weil er sein Ticket nicht am Automaten gekauft hatte. Dies war dem Mann aber nicht möglich, da er nun mal kein deutsch lesen konnte. Viel hätte nicht gefehlt und er wäre deswegen als Schwarzfahrer abgestempelt worden. Nur dank meiner Übersetzung und meiner etwas spöttischen Nachfrage, warum in ICEs auf Hauptstrecken jede kleinste Kleinigkeit (die Angebote des Bordbistros inclusive) zweisprachig angesagt werden können, aber Zugbegleiter in der Nähe einer Millionenmetropole keines englischen Wortes mächtig sind, verdankte der Mann, dass er am Ende doch noch seinen Fahrschein im Zug kaufen durfte.

Leben in vollen Zügen, da ließe sich noch einiges mehr erzählen. Von Reisen mit johlenden und stark alkoholisierten Fußballfans, über Massensprints quer über Hauptbahnhöfe, um Anschlusszüge zu erreichen, bis Reisen mit Teilnehmern eines Castings von „Deutschland sucht den Superstar“, die den gesamten Zug stundenlang mit ihrem Gesang „unterhielten“.

Daher kann ich nur sagen: Fortsetzung folgt!